| Tipo di pagamento: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU |
| Quantità di ordine minimo: | 5 Ton |
| Trasporti: | Ocean,Land,Air,Express |
Modello: Steel Plate
marchio: Changyi
Standard: AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Luogo D'origine: Cina
Specie: Lamiera di acciaio
Processo Produttivo: Laminati a caldo, Laminati a freddo
Applicazione: Piastra caldaia, Piatto contenitore, Flangia Piastra, Piatto della nave
Acciaio Speciale: Piastra in acciaio ad alta resistenza, Acciaio resistente all'usura
Tolleranza: ± 1%
Categoria: Lamiera di acciaio laminata a freddo, Piastra del recipiente della caldaia, Piastra a bassa lega, Lamiera di acciaio, Lamiera di acciaio laminata a caldo, Piatto d'acciaio della nave
Servizio Di Elaborazione: Flessione, Saldatura, Decoiling, Taglio, Punzonatura
| Unità vendibili | : | Ton |
| Tipo pacchetto | : | Imballaggio di esportazione standard esportatore o secondo le richieste dei clienti |
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
La piastra di acciaio al carbonio a bassa resistenza in lega è una sorta di acciaio strutturale ingegneristico sviluppato aggiungendo una piccola quantità di Mn, SI, NB, V, TI, AL e altri elementi in lega sulla base dell'acciaio strutturale di carbonio. La cosiddetta lega bassa significa che la quantità totale di elementi in lega in acciaio non supera il 3%. L'alta resistenza è relativa all'acciaio strutturale ingegneristico. Il principio di sviluppo dell'acciaio a bassa resistenza in lega è quello di utilizzare il minor numero possibile di elementi di lega per ottenere proprietà meccaniche più elevate possibili, in modo da soddisfare lo scopo dell'uso e il basso costo. L'acciaio ad alta resistenza in lega bassa può soddisfare i requisiti di grande capacità di cuscinetti di varie strutture (come grandi ponti, vasi a pressione, navi, ecc.) In ingegneria e allo stesso tempo è necessario ridurre il peso morto delle strutture , migliorare l'affidabilità e salvare materiali e risorse.
Questo tipo di acciaio viene utilizzato principalmente per produrre varie strutture ingegneristiche con elevati requisiti di resistenza, come ponti, navi, veicoli, vasi ad alta pressione, condutture di petrolio e gas, grandi strutture in acciaio, ecc. Processo di trattamento complesso o persino trattamento termico, che riduce notevolmente la qualità delle strutture ingegneristiche, viene utilizzato per sostituire l'acciaio strutturale di carbonio generale.
DETTAGLI DEL PRODOTTO
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Product Name |
Low Alloy High Strength Carbon Steel Plate |
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Material |
(1)Carbon structural steel: Q235, Q255, Q275, SS400, A36, SM400A, St37-2, SA283Gr, S235JR, S235J0, S235J2
(2)10-50#,20Mn,50Mn,1025
(3)Low-alloy high-strength steel plate: Q295, Q345, Q390, Q420, Q460, A572Gr50, A588GrB, SM490, St52-3, S275JR, S355JR, WH60, WH70, A709Gr50, BB41BF, BB503, CoetenB, SHT60, A633D, SM520, SM570, Q550CFC, StE355, StE460, 1E0650, 1E1006, S275J0, S275J2, S275NL, S355J0, S355J2, S355K2, S355NL, WH70Q, WQ590D, Q550D, WQ690, WQ700, A514, A517, S690Q, S690QL, S890Q, S960Q, WQ890, WQ960, WDB620
(4)Alloy structural steel plate: 50Mn2V, 15CrMo, 20Mn2, 40Mn2, 20MnSi, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 40Cr, 10CrMoAL, 20CrMnMo, 12CrMoVNi, 30CrMnSiA
(5)Boiler and pressure vessel plate: AISI4140, SA285Gr, SB410, 410B, KP42, Q245R, Q345R, 16MnDR, SPV355, Q370R, SA515Gr60, SA515Gr70, SA516Gr60, SA516Gr70, P235GH, HII/P265GH, P295GH, P355GH, P355NH, 19Mn6, P355NL1, 19Mn6, 15Mo3, 16Mo3, A537CL1, 09MnNiDR, SA662GrC, 18MnMoNbR, 15MnNiDR, A48CPR, SA515Gr65, SA516Gr65, SA612M, SA537CL2, 07MnNiMoVDR, 07MnCrMoVR,12MnNiVR, WDB620/Q500FC,13MnNiMoR, 20MnMoR, 20MnMo, 20MnMoNi55, SA612, A/SA533, A/SA302, SA299,13MnNiMo54(BHW35, DIWA353), SA203, SB450
(6)Bridge Steel Plate: Q235q,Q345q,Q370q,Q420q,14MnNbq,A709-HPS-485W
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Standard |
DIN GB JIS AISI ASTM EN etc |
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Surface treatment: |
Natural color or sandblasting, painting |
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Thickness: |
0.12mm-25mm or According to Requirement |
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Width: |
600mm-2500mm or According to Requirement |
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Length: |
4000mm-12000mm or According to Requirement |
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Supply Ability: |
10000MT/month |
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MOQ: |
5MT. We also can accept sample order. |
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Packaging: |
Standard Exporting Seaworthy Packing or According to Customer Demands |
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Application |
1.Automobile, Bridges, Buildings. |
| Trade Term: |
FOB, CFR, CIF |
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Payment terms: |
T/T, L/C at sight,West Union |
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Delivery time: |
10-20days after confirmed order |
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Loading port: |
Shanghai port |
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Container size: |
20ft GP:5898mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) |
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40ft GP:12032mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) |
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40ft HC:12032mm(Length)x2352mm(Width)x2698mm(High) |
Mostra di cooperazione
CERTIFICAZIONE
FAQ
D: Posso ottenere campioni prima dell'ordine?
A: Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre per campioni o disegni tecnici.D: Posso andare in fabbrica per visitare?
A: Naturalmente, accogliamo con favore i clienti di tutto il mondo per visitare la nostra fabbrica.D: Quali informazioni sul prodotto devo fornire?
A: Devi fornire il grado, la larghezza, lo spessore, il rivestimento e il numero di tonnellate che devi acquistare.D: Il prodotto ha un'ispezione di qualità prima del caricamento?
A: Naturalmente, tutti i nostri prodotti sono rigorosamente testati per la qualità prima dell'imballaggio e i prodotti non qualificati saranno distrutti. Accettiamo l'ispezione di terze parti.D: Come ci fidiamo della tua azienda?
A: Siamo specializzati in affari in acciaio per anni, sede centrale a Liaocheng, provincia di Shandong, sei invitato a indagare in qualsiasi modo, con ogni mezzo, abbiamo certificato CE e ISO9001, la qualità può essere garantita.
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